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或遇转向困难系统渗漏，更换动力转向机配件后，也须清洗保养一次。系统中有害的油泥、漆膜，低温时的转向困难，制止并动力转向液的渗漏，转向噪音，彻底更换旧的制动转向液。冷却系统的清洗保养：一般情况下，专用卡车在冬夏换季时应清洗保养一次，正常行驶中每6个月至8个月清洗保养一次，或者遇水温过高、漏水、开锅时清洗保养一次。导致发动机过热的痕迹和水垢，防止有害的腐蚀发生，避免并制止密封件和水箱的渗漏，彻底更换旧的冷却液。燃油系统的清洗保养(即清洗喷嘴、气门积碳)常规情况下，专用车每行驶800km-1000km时需清洗保养1次，或当你发觉引擎喘抖，迟滞和加速不良，冒黑烟，无力、费油时清洗保养1次。
洒水车在投入使用前，根据用户的需要派专职技术人员分批统一组织各用户单位对洒水车的使用及保养进行培训，专汽之家派出专业技术人员来贵处组织用户单位操作人员学习整车和改装部分的结构及原理，帮助培训人员详细了解洒水车的操作方法及使用性能。学习洒水车的操作方法及保养的具体注意事项，并操作示范做到手把手的教，一定要使受培训的人员完全学会。让学员学会分析处理洒水车故障及判断故障的能力，对定期需要更换液压油的部位和需要润滑的部位定期保养。并使其了解需保养，需更换机油和润滑的关键部位及周期。业务人员和售后服务人员定期走访，随时与操作人员保持联系。及时解决操作人员在实际操作过程中遇到的问题，直到操作人员能非常熟练掌握操作程序。
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一般情况防冻液是10万公里更换一次，一年之内要检查防冻液的冰点是否在标准范围内，避免发生此类故障。特别要注意的是，购买防冻液时，一定选择适合发动机的品牌，坚决不能使用假冒伪劣防冻液和不同品牌相互混合的防冻液。2.适当的轮胎气压:有经验的卡友在夏季行车时，会把胎压放掉一点，以防温度高有爆胎的危险。到了秋天降温后，就要给轮胎补充胎压了，保持在规定的气压范围内。秋天到了，雨霜天气多起来，路面湿滑也要求轮胎能保持足够的摩擦系数，如果轮胎表面磨损严重，要及时更换新胎，多次修补过的轮胎也尽量换掉。天冷时橡胶轮胎也变硬变脆，降低了摩擦系数，容易漏气、扎胎，即使是更换的新轮胎，也要经常把轮胎表面花纹中的杂物清理干净。
检查是否有划痕、鼓包等。3.机油的更换:油被戏称为发动机的“血液”，足见其重要性。机油分为普通机油和通用机油两种，通用机油可以在天冷的冬季，也可以在炎热的夏季使用，不用区分。而普通机油就要分冬季用油和夏季用油，如果冬天使用夏季用油，机油在寒冷的情况下会变得非常黏稠，启动时会有很大的阻力，造成不易启动，启动后发动机转速降低。所以车主在进入秋冬季时应该及时将爱车油底壳和空气压缩机内部的机油换成冬季的专用机油，一来可以保证润滑质量，二来也可以对发动机起到保护作用。那么我们将如何选择机油呢?首先，机油并非越贵越好，车主应严格按照自己车型的《汽车使用手册》上的要求加该品牌车的专用机油;其次，机油按黏度以“W”分级。0W、5W、10W等等，数字越低，机油越稀，越适合秋冬季节使用。
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